Ochranná konštrukcia traktora
je „šitá“ na mieru traktora a podľa požiadaviek zákazníka. Chráni ako spodnú časť tela traktora, tak aj nádrže, vzduchové a hydraulické okruhy a boky traktora. Všetky servisné miesta traktora zostávajú prístupné prostredníctvom odnímateľných krytiek. Neoddeliteľnou súčasťou lesníckej nadstavby by mala byť aj ochrana vzduchových ventilov a zosilnenie okrajov diskov. Predná časť traktora je chránená sieťou alebo masívnou konštrukciou z vypaľovaných plechov, opäť podľa vášho želania.
Základom pre správnu funkciu ochrany je pevný, riadne uchytený montážny rám, na ktorý sa ochrany montujú. Ďalším spevňujúcim prvkom môže byť na želanie dodávané vystuženie torznými tyčami. So stúpajúcou náročnosťou zákazníka a stále zložitejším prevedením traktora držíme krok ponukou rady vylepšenej ochrany, ktorú je možné na želanie objednať. Za zmienku tiež stojí predĺženie ochrany kapoty nahor dierovaným plechom, „vyhnutie“ horného zakončenia ochrán pre odklonenie vetiev či dokonalá predná maska traktora s logom.
Konštrukcia montážnych rámov
Montážne rámy spevňujú celý traktor, horná dodatočná výstuha vytvára priestorovú konštrukciu, aby nedošlo k „prelomeniu traktora“. To je štandard na všetkých rampovačoch WOODMAN (neplatí pre traktory s rámovou konštrukciou).
- ťažisko rampovača posunuté čo najviac k stredu traktora, pre nižšie zaťaženie prednej nápravy
- ochranu proti korózii a povrchovú úpravu si môžete vybrať medzi lakovaním, kataforézou a zinkovaním
Správna ochrana zaručuje stroju bezpečný pohyb v najťažších podmienkach lesa.
Konzoly vytvorené presne pre Váš traktor
Potreby zákazníkov úzko súvisia so zmenou práce v lese, so zmenou požiadaviek na spôsob ťažby a triedenie dreva na skládkach. Riešením týchto zmien sú väčšinou univerzálne stroje.
Klasickým riešením je konzola pre traktor s navijakom vzadu „na pevno“. Konzola navijaku je upevnená na traktore v zadnej časti na bodoch, v ktorých traktor zaručene vydrží zvýšené namáhanie v ťahu. Žiadne zbytočné namáhanie náprav, žiadne kompromisy. Zadný štít je vybavený dvojčinnými hydraulickými valcami, ktoré zabezpečujú jeho vertikálny pohyb v rozsahu viac ako 70 cm. Dôležitá je aj vzdialenosť štítu od zadných kolies traktora. Vždy sa snažíme umiestniť štít tak, aby bol čo najbližšie ku kolesám. V praxi to znamená, že do vzniknutej medzery možno nasadiť reťaze, čo zbytočne štít nezdržuje.
Výkyvné kladky môžu byť umiestnené buď na štíte a pohybovať sa s ním alebo na špeciálnom samostatnom držiaku. Konzola pre navijak vpredu – v Českej republike čoraz častejšie požiadavka na agregáciu. Stále viac žiadané je riešenie, kedy zadný záves, prípadne agrohák, zostáva voľný pre prácu s vyvážačkou, nakladacím ramenom v trojbodovom závese alebo s lesnou frézou. V takom prípade agregujú pevný navijak v prednej časti traktora. Laná sú potom vedené buď pod traktorom alebo po bokoch traktora. Zadný štít je podľa požiadavky zákazníka a výbavy traktora vybavený vlastnými dvojčinnými valcami alebo je upevnený na trojbodový záves traktora. Konzola navijaku je potom uchytená na traktor a zároveň pomáha spevniť traktor v jeho prednej časti. Samostatnou kapitolou sú potom rôzne druhy zadných štítov. V ponuke sú štíty rovné, lomené, zlamovacie aj štíty do trojbodového závesu.
